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簡要描述：YZM-R低溫凍斷系統(tǒng)是天津鑫高偉業(yè)科技有限公司采用步進電機技術、制冷（進口制冷機組）技術、傳感器技術、計算機控制各數(shù)據處理技術，用于瀝青混合料低溫性能試驗。
產品型號：廠商性質：生產廠家更新時間：2023-09-06訪 問 量：1393產品分類
Product Category詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
YZM-R低溫凍斷系統(tǒng)【主要特點】：
是天津鑫高偉業(yè)科技有限公司采用步進電機技術、制冷（進口制冷機組）技術、傳感器技術、計算機控制各數(shù)據處理技術，用于瀝青混合料低溫性能試驗。
本系統(tǒng)可以在微機控制下自動選取溫度下降梯度，自動選取加載速度，并實現(xiàn)溫度、壓力、位移的自動測試和曲線圖表的輸出，可得到破斷溫度、破壞強度、溫度應力曲線斜率和轉折點溫度，具有水平。
YZM-R低溫凍斷系統(tǒng)【 主要技術指標】：
A、 試件尺寸：（4×4×22）cm
B、 溫度范圍：-50℃～30℃
C、 溫度冷卻速度：5℃/h±0.5℃/h、10℃/h±0.5℃/h、15℃/h±0.5℃/h、30℃/h±0.5℃/h 可選
D、 加載速度：0.002mm/min～10mm/min
E、 升降行程：0mm～50mm
F、 數(shù)字位移傳感器：分辯率0.001mm，量程：0mm～10mm
G、 壓力傳感器0kN～10kN，jing度：0.05%F.S
H、 溫度傳感器測試范圍：-50℃～50℃、jing度0.2℃；
I、 數(shù)顯儀LCD顯示：1通道溫度傳感器、1通道壓力傳感器、1通道位移傳感器
J、 微機（含WindowsXP下數(shù)據采集和處理軟件）：聯(lián)想品牌臺式微機。
K、 主機尺寸（長×寬×高）：（0.4×0.7×1.4）m
L、 制冷系統(tǒng)（進口壓縮機組）3kW
M、環(huán)境溫度： ≤30℃。
N、相對濕度： ≤85%。
O、整機功耗： 4KW。
P、儀器凈重： 400kg
Q、電源電壓：380v 三相四線
安裝：
A．用戶拆箱后，安裝箱單逐一清點。
B．將設備置于堅固、平整地面上，設備附近需有電源及上下水。
C．將本設備開關接入電源，請可靠接于不小于2mm2一根接地保護線接地。
D．可在機架底部加楔鐵調整水平?？稍谠嚇硬壑屑有┧阅軐⒈叵浼霸嚇硬壑械乃蠹s流干凈為準
試驗步驟：
A．先打開設備前蓋連接水管將潔凈水注入儲水箱，以注入到水箱上液位指示標的上線為宜。*使用時需要向水泵中注入適量清水（嚴禁無水工作）。
B．打開電源“開關”，這時機器已上電，電源指示燈亮。旋開“開關”按鈕，儀表控制系統(tǒng)啟動，進入開機界面。
C．將浸水飽和后的試樣磚垂直地插入支承架，并使試樣之間保持空氣流通。合上保溫箱蓋。
D．啟動系統(tǒng)運行界面，選擇相應試驗程序選項，進入開機界面，按下啟動按鈕就可以啟動系統(tǒng)了，系統(tǒng)按照標準要求自動運行。只有在系統(tǒng)運行時，儲水箱水溫控制才會啟動，同時系統(tǒng)運行燈亮。
E．當循環(huán)試驗完成時，系統(tǒng)停止運行。將試樣拿出。如不連續(xù)做下一個實驗可將水箱中的水排出。將試樣槽及保溫箱清理干凈。在不作試驗時，請將保溫箱蓋打開放置。
注意事項：
A．本機電源線必須接入電路，接地保護線須可靠接地。
B．本系統(tǒng)嚴jin缺水運行，水泵嚴jin在缺水狀態(tài)下啟動。
在做試驗期間應每天檢查一次設備，看有無異常情況并作記錄，主要內容有：儀表顯示是否正常；水溫、水位是否正常；壓縮機、水泵工作是否正常；保溫箱內空氣冷卻器和壓縮機冷凝器風機是否正常運轉。
C．本機內部無用戶自行調整及維修的部件，如有問題，請專業(yè)人員檢查維修。在額定的試樣重量和20℃環(huán)境溫度下，做陶瓷磚100次循環(huán)試驗大約需要七天時間。實際試驗時間差別較大，主要取決于環(huán)境溫度及試樣重量。
每次試驗試樣重量盡量接近60Kg，將造成壓縮機啟動頻繁。
制冷系統(tǒng)制冷劑為：F502。
D．系統(tǒng)上電時不許觸摸可能帶電部位
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內外技術標準，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產品開發(fā)的高起點，在交通部、建設部及科研所專家們的指導下，產品不斷完善，不斷更新。
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